五月份汽车信息会 首增网络同步视频会议

2012年6月12日，由中国汽车工业协会、中国汽车流通协会、国家信息中心、中国进口汽车贸易有限公司以及北京北辰亚运村汽车交易市场中心共同举办的第138期北亚车市汽车信息会在北京北辰亚运村汽车交易市场中心举行。
　　本次会议，除了各与会专家对5月份全国新车、进口车、二手车的销售情况进行了交流外，还首次尝试通过网络视频会议的方式邀请了外省市的有形市场单位参与会议，来自湖北省武汉市武汉竹叶山汽车市场的相关领导也在本次会议上与来自北京的领导、专家进行了简单的交流。作为全国汽车流通协会有形汽车市场分会理事长单位的北亚车市表示今后会邀请更多外省市的有形市场单位参与汽车信息会，而这种方式也受到了与会领导、专家的一致好评。
　　传统淡季将至 经销商促销增大
　　据北亚车市统计信息显示，2012年5月份北京交易新车49400辆，同比去年31100辆增长58.8%，环比增长-1.98%，北京5月份二手车成交56700辆，环比上月59000增长-3.9%，同比去年29700辆增长90.9%(其中5月份二手车外迁占49.4%，本市之间过户占50.6%)，新旧车销售比例：1︰1.15，5月份二手车成交量超过新车销售14.8%。京城5月车市销量及交易节奏总体平稳，销量环比下行小幅波动预示着传统淡季已悄然而至。
　　对于6月份汽车市场的预测，北亚车市的颜总表示6月时逢半年冲量月，经销商任务普遍加重，累计库存增加，各经销商的促销力度均会有所增加，消化库存势在必行。此外随着京Ⅴ排放标准实施进入倒计时，京城汽车市场将开始打响国Ⅵ车促销特惠战。
　　京城二手车遭围剿 二手车价格回落
　　二手车方面，全国4月份二手车交易量为40.36万辆，1-4月份二手车市场累计交易总量为149.02万辆，交易额738.56亿元。从区域市场来看，4月份各地区二手车交易量相比上月，除了中南地区外，其他地区均出现小幅度的回落;其中，中南地区和华东地区占全国交易量最大，分别达到12.3万辆和9.6万辆。
　　目前，已有61个地区制定了相应的二手车准入政策，越来越多的北京周边城市提高汽车环保准入标准，联合围剿北京二手车。京籍老旧机动车外迁渠道越来越少，导致北京二手车收购价格持续下降，二手车经销面临困难和挑战。
　　而北京老旧机动车车主受老旧车补贴政策年底到期、京Ⅴ排放标准即将实施等影响，老旧机动车车主卖车积极性依然不减，据北京市环保局统计数据显示，1月-5月全市老旧机动车累计淘汰14万辆。
　　受二手车资源增加，外迁渠道不畅，淡季来临等综合因素影响，全国特别是北京二手车市场库存持续增加。而高库存将加大京城二手车经销商的经营风险，同时对京城新车置换销售或将产生不利影响。
　　汽车消费政策取向分析
　　自去年以来，汽车消费增长一蹶不振。2011年，受国家宏观调控、鼓励消费政策退出、2010年基数高和北京等城市限购等因素影响，汽车消费增速大幅下降。据统计2011年全年全国汽车市场销量达1850.5万辆，同比仅增长2.45%，为13年来最低，增速同比回落29.9个百分。
　　来自商务部研究院消费经济研究部的副主任赵萍女士表示鉴于当前国内经济形势，扩大汽车消费，对于遏制消费增速逐月回落的态势以及保增长将产生强有力的支撑作用。对于今后的汽车消费政策的制定出台，赵主任表示汽车消费政策应注重一致性、应商品与服务并重。此外，汽车在中国正处于快速普及阶段，对于我国的汽车政策也应根据各地区的具体情况实行差异化政策。